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    地磅秤的安装过程，主要是指称重框架、称重感应器等地磅秤部件的安装，这直接关系到能否达到设计要求、并保证计量准确和长期稳定性。因此，对安装过程的质量控制以及安装工艺应引起高度重视。　　

　　地磅秤称重感应器的安装以及称重感应器与称重框架的连接，是地磅秤安装中最关键的部分。有资料显示，它的影响可使地磅秤的准确度从0.01%-0.02%降为0.05%-0.1%。它的安装除了要克服振动、偏载等诸多因素外，更重要的是必须确保重力准确地使传感器受力，并且作用力是在传感器的轴心。不论是采用弹簧片、钢丝绳或球面等传感器连接方式，还是选择一只或者两只及两只以上组合的传感器称重方式，都要使传感器受力角度垂直，而目每一只都必须以相同的角度垂直，使作用力落在传感器的轴心上。　　

　　地磅秤称重框架一般由承载重力框架和吊带或杠杆等组成。安装时，如果地磅秤称重框架的中心线和输送机的纵向中心线没对齐，存在着偏离或有夹角，则地磅秤的受力就不均衡，皮带在称量段易发生跑偏，也直接影响地磅秤的准确计量。另还应注意称重框架须略高出输送机架一定距在垫高的同时必须进行横向水平校正。　　

　　地磅秤不归零或零点不稳：　　

　　秤不回零是指开机时或卸载后没在规定时间内显示零值。零位不稳定，始终在某个小范围内跳动。这两种故障不影响过衡，往往不会引起注意或被忽略。但这两种故障会影响秤的准确度，在用户中造成不好的影响。　　

　　1、基础不实造成秤不回零或零位不稳　　

　　以120吨、分度值50kg汽车衡为例，则分度数达2400个。由于重量大，对基础的要求也就高，在北方使用，由于冬夏温差大，冬季气温低，要是基础不牢固，就会造成基础变形，所以对基础的质量要求就更高。　

　　2、清扫保养不彻底造成秤不回零或零位不稳　　

　　因为汽车衡在使用过程中绝对禁止秤台受外加力作用，秤两头有4个限位器，限位器的缝隙应保持在5mm的距离，距离大容易造成传感器受力不匀，距离小，重车上秤容易造成限位器与秤的基础摩擦。是造成秤不回零或零位不稳的主要原因。　

　　3、接地不良造成秤不回零或零位不稳　　

　　地磅秤的接地容易被忽略，但它的影响很大，电子仪器要求接地阻值在4Ω以下，且为独立地极。因为集成电路工作电压一般是5V直流电，门坎电压只有零点几伏，当零位电压不是绝对零伏时，会导致集成电路动作紊乱。结果使显示数字不稳。故接地不良是造成秤不回零或零位不稳的原因。